TRAFİK SİGORTASINDA HASARSIZLIK İNDİRİMİ UYGULAMASINA İLİŞKİNKAMUOYU BİLGİLENDİRMESİ

Bazı basın ve yayın organlarında yer alan haberlerde; zorunlu trafik sigortasında hasarsızlık
indiriminin araçtan bağımsız hale getirilerek tamamen sürücüye bağlandığı ve ikinci bir araç
alımında giriş basamağı yerine sigortalının bulunduğu avantajlı basamağın uygulanacağı
yönünde ifadelere yer verildiği görülmektedir.
Bilindiği üzere, Karayolları Trafik Kanunu ve ilgili mevzuat gereği motorlu taşıtların
işletilmesinden doğan hukuki sorumluluk motorlu aracın işletenine aittir ve zorunlu trafik
sigortası poliçeleri de işleten adına düzenlenmektedir. Mevcut uygulamada trafik sigortalarının
sürücüye özel olarak düzenlenmesi mümkün olmadığından, bir kişinin birden fazla araca sahip
olması halinde, poliçe düzenleme aşamasında araçları kullanacak sürücüler dikkate
alınmamaktadır. Bu durum, birden fazla aracı olan vatandaşlarımız için birden sonraki sigorta
poliçelerinin 4. basamaktan başlatılması sonucunu doğurmaktadır.
Bilindiği üzere, halihazırda vatandaşlarımız araçlarını değiştirmeleri halinde hasarsızlık
indirimi haklarını yeni araçlarına aktarabilmektedirler. 1 Ocak 2026 tarihinde yürürlüğe girecek
olan yeni düzenleme ise, yeni aracın önce alınıp avantajlı basamakta bulunan aracın sonra satışı
ile ilgili olup, bu durumlarda da avantajlı basamağın yeni araca aktarılma imkanını
getirmektedir. Bu doğrultuda, 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren avantajlı basamakta bulunan
aracını satan sigortalılar; acentelerine veya sigorta şirketlerine başvuruda bulunmaları halinde
basamak düzeltmesi talep edebileceklerdir. Başvuru yapılmaması durumunda ise söz konusu
düzeltme, poliçenin yenileme döneminde sistem tarafından otomatik olarak
gerçekleştirilecektir. Aynı uygulama dezavantajlı basamakta bulunan sigortalılar için de geçerli
olacaktır.
Trafik sigortasında iyi sürücü ile riskli sürücü ayrımını daha belirgin ve adil bir şekilde ortaya
koyan bir sistemin hayata geçirilmesi amacıyla, sigorta poliçelerinin işletenden bağımsız olarak
sürücü temelli düzenlenebilmesine yönelik alternatif model çalışmaları ilgili paydaşlarla
birlikte titizlikle sürdürülmektedir. Söz konusu çalışmaların tamamlanmasının ardından, elde
edilen sonuçlar ve düzenleme önerilerine ilişkin detaylar önümüzdeki dönemde kamuoyu ile
paylaşılacaktır.
Kamuoyuna saygıyla duyurulur.